El SUV Haval H7 ya se comercializa en el mercado argentino con dos motorizaciones y una brecha de mil dólares entre ellas
La marca china GWM puso a la venta su modelo H7 en la red de concesionarios local, con versiones naftera e híbrida que se diferencian en consumo, potencia y sistema de tracción, dentro de un rango de precios que parte de los US$ 36.900.

Desde US$ 36.900 se puede adquirir en la Argentina el nuevo SUV Haval H7 de la automotriz china GWM, cuyo lanzamiento ya se concretó en la red oficial de concesionarios del país. La marca ofrece dos alternativas de motorización separadas por US$ 1.000: una variante naftera 2.0 Turbo con tracción integral, comercializada a US$ 36.900, y una versión híbrida autorrecargable con tracción simple, ofrecida a US$ 37.900, según informó la propia compañía.
El consumo como variable de decisión
En lo que respecta al gasto de combustible, la diferencia más pronunciada entre ambas versiones se observa en los desplazamientos por ciudad. De acuerdo con los valores declarados por el fabricante, la variante naftera registra un consumo promedio de 11,1 litros cada 100 kilómetros en el ámbito urbano, mientras que la híbrida demanda 4,3 litros para recorrer esa misma distancia.
En ruta, los guarismos se aproximan: la automotriz consigna 6,4 litros cada 100 kilómetros para la naftera y 5,8 litros para la híbrida. Para el ciclo combinado, que pondera el desempeño en ciudad y en carretera, la empresa informa 8,1 y 5,6 litros cada 100 kilómetros, respectivamente.
Equipamiento mecánico y cobertura de garantía
La alternativa híbrida del H7 articula un motor naftero 1.5 Turbo con un propulsor eléctrico, alcanzando una potencia conjunta de 243 caballos de fuerza. Se trata de un sistema autorrecargable, denominación que alude a la ausencia de enchufes externos para la batería. Por su parte, la versión naftera entrega 228 caballos de fuerza, dispone de una caja automática de nueve velocidades, tracción en las cuatro ruedas y ocho modos de conducción, entre los que se incluyen calibraciones específicas para nieve, barro y arena.
En relación con la cobertura ante eventuales desperfectos, ambas versiones cuentan con una garantía de fábrica de siete años o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. La batería del sistema híbrido goza de una protección adicional: ocho años o 160.000 kilómetros, según la información proporcionada por GWM.
- Cinco plazas y 4,80 metros de longitud total, con respaldos traseros regulables y plegables para ampliar el volumen de carga.
- Asientos delanteros con regulación eléctrica y sistema de ventilación incorporado.
- Techo panorámico con apertura y cargador inalámbrico para teléfonos celulares.
- Seis airbags, cámara de visión perimetral de 360 grados y sistema de frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
- Control crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril y monitoreo del punto ciego.
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