Tener o no subsidio cambió de manera sustantiva el peso de las facturas en el gasto de los hogares durante agosto de 2026. En el Área Metropolitana de Buenos Aires, la factura eléctrica promedio fue de 28.647 pesos para usuarios con asistencia y de 58.280 pesos para quienes pagaron sin bonificaciones, de acuerdo con el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la UBA y el Conicet. La distancia entre ambos importes alcanzó el 103 por ciento, una diferencia que describe la cobertura vigente y que, según los propios autores, no equivale de manera automática a un porcentaje de aumento.

Gas: promedio nacional y otra brecha

En gas natural la medición corresponde al promedio de todo el país y, por lo tanto, no es comparable de manera directa con la electricidad del AMBA. En agosto, los hogares subsidiados tuvieron una factura promedio de 57.994 pesos, mientras que aquellos sin subsidio abonaron 90.359 pesos, una diferencia del 56 por ciento. El alcance geográfico de cada registro es distinto, de modo que ambos servicios deben leerse por separado.

Cobertura del costo, no anuncio de suba

• Electricidad en el AMBA: hogares sin subsidio cubrieron aproximadamente el 100 por ciento del costo; los subsidiados, cerca del 33 por ciento.
• Gas a nivel nacional: hogares sin subsidio afrontaron alrededor del 99 por ciento del costo; los subsidiados, cerca del 25 por ciento.
• Servicios públicos en el conjunto del AMBA: cobertura promedio del 55 por ciento durante agosto, según el IIEP.

El economista Alejandro Einstoss, uno de los autores del informe del IIEP, explicó que esos porcentajes no pueden trasladarse de manera directa a una eventual suba de la factura. Los promedios reúnen situaciones heterogéneas: algunos hogares ya pagan prácticamente todo el costo de la energía, mientras que otros perciben bonificaciones de distinta magnitud, de modo que un porcentaje de cobertura agregado no funciona como un índice de ajuste.

Colectivo: precio del viaje y costo estimado por pasajero

El relevamiento del IIEP correspondiente a agosto de 2026 ubicó en 743 pesos el boleto mínimo entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires. Para julio de ese año, el propio instituto calculó un costo por pasajero sin subsidios de 2.082 pesos, en tanto que la Asociación Argentina de Empresas de Transporte por Automotor (Aaeta) lo estimó en 2.428,71 pesos para el mismo mes. Los dos cálculos se elaboran con metodologías distintas y, frente al boleto mínimo relevado, equivalen aproximadamente a 2,8 y 3,3 veces su valor, respectivamente: son comparaciones de costos y no anuncios de nuevos precios.

“Los promedios reúnen situaciones distintas: algunos hogares ya pagan prácticamente todo el costo de la energía y otros cuentan con bonificaciones, por eso la cobertura agregada no equivale de manera directa a un porcentaje de suba.”Alejandro Einstoss, economista del IIEP UBA-Conicet