Arrancamos la transmisión y la noticia cae como un balde de agua fría para los rivales: Mariano Werner se subió a lo más alto del podio en San Luis y se convirtió en el primer piloto en repetir victoria en el Turismo Carretera 2026. El entrerriano ganó la undécima fecha con su Ford Mustang cargando 25 kilos de lastre y, como si fuera poco, ahora le suman otros 10. Total: 35 kilos a cuestas para lo que viene.

El lote de los ganadores, uno por uno

• Mariano Werner (Ford Mustang): ganó en San Luis y llegará a 35 kilos de lastre.
• Julián Santero (BMW): terminó segundo y se metió en la Copa de Oro como Último Minuto.
• Otto Fritzler (Mercedes-Benz): finalizó quinto y quedó segundo en el playoff.
• Facundo Chapur (Torino): sexto en una final con mucho peso en pista.
• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): décimo y mejor representante de la marca del moño.
• Valentín Aguirre (Chevrolet): 13.º en una carrera con saldo magro.
• Nicolás Moscardini (Dodge): 19.º, pese a que su victoria anual había sido con Ford.
• Tobías Martínez (Chevrolet): 25.º, lejos de los puestos de podio.
• Juan Martín Trucco (Dodge): 28.º y sin cosecha importante.
• Santiago Mangoni (Chevrolet): excluido por el toque a Matías Canapino.

Seamos sinceros: cinco de los ganadores de la temporada terminaron dentro del top ten en la puntana, un número que pinta lo competitiva que se pone la Copa de Oro. Entre el resto, la paridad se rompe y aparecen los nombres de siempre corriendo con el lastre a cuestas, algo que ya quedó demostrado a lo largo de todo el año.

Para Werner la cuenta es simple: otra victoria suma cinco kilos extra y ya estaríamos hablando de 40. Lo concreto es que el de Paraná sigue siendo la referencia y que el Mustang, con 35 kilos arriba, va a tener que bancar la parada en la próxima fecha del calendario. La cita siguiente del TC será en La Pampa, en el autódromo de Toay, el domingo 5 de octubre a las 13 horas.