Cortan la transmisión del circuito y yo ya estoy con el termo en la mano. Lucas Carabajal, el chaqueño que no te podés perder de vista, se mandó una vuelta de 1m22s883 en el "Eusebio Marcilla" de Junín y fue el primer piloto en bajar el 1m23s en la apertura de la séptima fecha del TC2000. Manija pura, a bordo de la VW Nivus del Halcón Motorsport.

Detrás del chaqueño aparecieron los Toyota, y eso ya es una declaración de intenciones. Emiliano Stang quedó segundo a 173 milésimas y Matías Rossi, líder del campeonato con dos victorias en el año, terminó tercero a apenas 8 milésimas de su compañero de equipo. Marcelo Ciarrocchi, con el Fiat Pulse, se metió cuarto a 310 milésimas, mientras que Franco Vivian cerró el top cinco con la Chevrolet Tracker a 379. La paridad fue brutal: los 15 primeros quedaron a menos de nueve décimas.

Del Shakedown al primer entrenamiento

Antes de la práctica oficial, Francisco Monarca había sido el más veloz del Shakedown con un Chevrolet Cruze del Proracing y reapareció con todo en su regreso a la categoría. Más atrás se acomodaron Matías Rodríguez, Benjamín Squaglia, el propio Monarca, Nicolás Traut, Franco Morillo, Gabriel Ponce de León, Valentín Yankelevich, Facundo Aldrighetti, Nicolás Palau y Figgo Bessone, este último sin registrar vuelta cronometrada.

• 1m22s883: el tiempo de Carabajal, primera vuelta por debajo del 1m23s en Junín.
• 173 milésimas: la diferencia de Stang, segundo con el Toyota.
• 8 milésimas: lo que separó a Rossi, líder del campeonato, de su compañero.
• 9 décimas: el margen que concentró a los 15 mejores de la tanda.
• 13:45: hora de la segunda práctica; 16:10, la clasificación a vuelta lanzada.

Seamos sinceros: Carabajal ya avisó que vino a pelear, y los Toyota de Rossi y Stang dejaron en claro que no van a regalar nada. La segunda práctica arranca a las 13:45 y la clasificación, a las 16:10, en formato de vuelta lanzada individual. El próximo rival del chaqueño será el cronómetro, en el mismo circuito y con la misma Nivus que hoy le devolvió la sonrisa.