Colapinto, varado en Marina Bay: la batería lo dejó a pie en la qualy

Arrancamos el sábado en Marina Bay y la palabra que sobrevuela al equipo de Franco Colapinto es una sola: batería. No la del libreto, la del coche. El piloto argentino de Alpine quedó afuera en la segunda ronda de la qualy y este domingo largará decimosexto en el Gran Premio de Singapur, a las 9:00 hora argentina, con 62 vueltas por delante en el circuito callejero más exigente del calendario.

Una vuelta a los tropezones

El problema fue bien concreto: cuando Colapinto largó su mejor vuelta, la batería no le entregaba carga y perdía potencia en las rectas. Para colmo, en el apuro por recuperar décimas se llevó un par de roces contra el muro que le rompieron el ritmo. Su mejor giro fue de 1 minuto 33 segundos con 787 milésimas, lejos del Top 10.

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

Sprint con sabor amargo

El domingo ya venía torcido desde temprano: en la carrera Sprint de la mañana, Colapinto debió abandonar por una falla en la unidad de potencia. Dos golpes distintos, mismo síntoma: la energía eléctrica no acompaña. El ingeniero Stuart Barlow trabajara con el piloto en las horas previas a la largada para identificar el origen del problema y evitar que se repita en carrera. Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly, el francés que comparte box con él, clasificó octavo y partirá desde la zona noble de la grilla.

Qué le espera

• Próximo rival: el resto de la grilla en el Gran Premio de Singapur, 62 vueltas en Marina Bay.
• Cancha: circuito callejero de Marina Bay, 4.940 metros, 19 curvas.
• Hora: 9:00 de la mañana hora argentina, con luz diurna y humedad alta.
• Objetivo del equipo: remontar desde el puesto 16 con un auto confiable y sin roces con el muro.

Seamos sinceros: desde el puesto 16 en Marina Bay la remontada no es imposible, pero hace falta que la batería funcione como debe y que el auto deje al piloto correr. Si Colapinto logra clasificar, dirá presente en la zona de puntos. Caso contrario, la noche de Singapur se recordará por lo que pudo haber sido.