Arrancamos con el que pica en punta y se quedó con las ganas. Norberto Fontana venía con la calculadora en la mano en el Desafío de las Estrellas de San Juan: había descontado un segundo y medio al líder y olía la victoria a seis vueltas del final. Pero claro, el Turismo Carreterra es así de cruel: el Pace Car entró justo cuando el arrecifeño tenía el ritmo como para dar el zarpazo. Seamos sinceros, el sabor amargo le duró más que la carrera.

“Faltaron seis vueltas para ganarla, veníamos mucho mejor en ritmo, habíamos descontado un segundo y medio. Me quedó el sabor amargo de ese último Pace Car, lo veníamos esquivando y me perjudicó.”Norberto Fontana

La diferencia con Canapino se achica, vuelta a vuelta

Lo más interesante es lo que cuentan los cronómetros. El Azar Motorsport venía perdiendo con Agustín Canapino, referente ineludible del TC, entre 1,2 y 1,3 segundos por carrera. Después de probar en La Plata y correr en Rafaela y Posadas, esa brecha se estiró menos y quedó en seis décimas. No es poca cosa: como el propio Fontana lo resume, en una décima hay diez autos. Así de fina es la cosa.

Con 51 años y al mando de un Chevrolet Camaro, el campeón 2006 no piensa en colgar el casco. Mientras el físico le responda, va a seguir. En Paraná abandonó por un toque y en San Juan volvió a estar en los primeros planos, una montaña rusa que conoce bien. Lo que viene es Termas de Río Hondo, el domingo 17 de agosto a las 13, con transmisión de TV Pública y Canal 7. Ahí, si el reglamento no lo traiciona, el piloto de Arrecifes puede dar el salto que le falta.