Chapur tomó la punta de la Copa de Oro y la va a tener que defender con los dientes

Cortemos por lo sano: arrancó la carrera, sonó la bandera a cuadros y el que se sentó en la butaca más alta de la Copa de Oro del Turismo Carretera se llama Facundo Chapur, el mismo que de a ratos parece que está y de a ratos parece que no, pero esta vez se hizo cargo. El piloto del Trotta Racing terminó segundo en el circuito Juan María Traverso de San Nicolás, detrás de un Ignacio Fain que hizo todo bien con el Torino de nueva generación: pole, serie y final. Chapur llegó a 82,5 puntos y se subió a lo más alto del playoff con tres fechas por delante.

Seamos sinceros: la diferencia no es tranquilizadora ni por casualidad. El cordobés manda con 82,5 unidades, pero Julián Santero, a los bifes con un BMW, le respira muy cerca en la tabla general, y Otto Fritzler, con la Mercedes-Benz, está tercero a apenas 4,5 puntos. Eso quiere decir que cualquier tropiezo en la próxima fecha lo puede mandar de líder a convidado de piedra. Chapur sabe que esto no se regala: se gana o se pierde en boxes.

La pelea por entrar de último minuto sigue al rojo vivo

Porque acá hay otro frente abierto que no conviene mirar por encima. La Copa de Oro también se define por la vía del último minuto, y ahí Santero es uno de los que vienen sacando pasaje. Por ahora los dos lugares que completarían el grupo de lucha los ocupan Marco Dianda, con la Dodge y 240,5 puntos, y Luis José Di Palma (h), con el Toyota y 240. Detrás asoman Valentín Aguirre con 237, Diego Azar con 216,5 y Germán Todino con 211,5, los tres todavía con la calculadora encendida y la ilusión prendida fuego.

• Chapur lidera la Copa de Oro con 82,5 puntos.
• Santero lo escolta en la tabla general y Fritzler está tercero a 4,5 unidades.
• Dianda (Dodge, 240,5) y Di Palma (h) (Toyota, 240) son los dos que por ahora entrarían por último minuto.
• Aguirre, Azar y Todino siguen en carrera por uno de esos lugares.
• Quedan tres fechas para el cierre de la definición.

Una perlita para no pasar por alto: Fain no solo ganó, también se llevó la primera pole position de Torino con el modelo de nueva generación, algo que en la marca festejaron por lo bajo. Su victoria fue la segunda de Torino en la temporada, y eso le da un condimento extra al playoff, porque cuando una marca aparece así en el cierre es porque algo se cocinó bien en el taller. Chapur, mientras tanto, se acostumbró a convivir con la punta. Ahora le toca defenderla.

El próximo capítulo de esta historia todavía no tiene día, cancha ni hora confirmados, pero en cuanto se oficialice el cronograma acá te lo vamos a contar con la, el autódromo y la hora. Mientras tanto, el cordobés manda. Y eso, en el Turismo Carretera, ya es bastante.