Autonomy apuesta fuerte en el país con un modelo de alquiler 0 km que ya tiene 15.000 postulantes en lista de espera

Para quienes buscan trabajar con aplicaciones de transporte y no cuentan con vehículo propio ni con acceso al crédito tradicional, Autonomy ofrece dos modalidades de alquiler sobre autos 0 km. La primera es un alquiler semanal clásico; la segunda incorpora una opción de compra que permite acceder a la titularidad después de 48 meses de pagos consecutivos, con una cuota aproximadamente 12% superior a la del esquema semanal. En ambos casos, la cuota incluye seguro, mantenimiento y permisos, una estructura de servicios pensada para que el conductor no tenga que administrar gastos extra mientras opera en las plataformas.

El diferencial del modelo pasa por la forma en que Autonomy evalúa a los postulantes. En lugar de exigir un score crediticio tradicional, la empresa analiza la propia actividad del conductor dentro de las aplicaciones: cantidad de viajes realizados, ingresos generados y calificaciones obtenidas de los pasajeros. José N. Trusso, fundador y CEO de la compañía, sintetizó el criterio: “Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros”. Según explicó, la propuesta apunta a un perfil específico del trabajo independiente sobre plataformas digitales, donde el principal activo es la trayectoria y el desempeño en la app.

Una app propia para gestionar todo el vínculo

La operatoria cotidiana se centraliza en una aplicación móvil desarrollada por la propia empresa. Desde allí, cada conductor puede revisar el estado de su cuenta y del vehículo, tramitar documentación, pedir asistencia mecánica y reservar turnos de service. La compañía compra las unidades directamente a las automotrices y las entrega ya habilitadas para trabajar en las plataformas, lo que reduce los tiempos de ingreso del conductor a la actividad.

El crecimiento de Autonomy en el país viene siendo sostenido. La empresa ya cuenta con 1.500 vehículos en circulación y mantiene una lista de espera de unas 15.000 personas interesadas en sumarse al esquema. Ese volumen de demanda fue el que motorizó la reciente ronda serie A por US$ 8 millones, cuyos fondos se destinarán a la compra de nuevas unidades, al desarrollo de tecnología y a la expansión regional del negocio.

La expansión: 10.000 vehículos, Chile, Uruguay y nuevos formatos

La meta declarada por la compañía es alcanzar las 10.000 unidades en circulación hacia diciembre de 2027. Para eso, además de reforzar la flota en la Argentina, Autonomy prevé desembarcar en Chile y Uruguay y abrir nuevas ciudades dentro del territorio argentino. En paralelo, la empresa evalúa sumar motos para servicios de reparto y utilitarios para logística de última milla, segmentos todavía en etapa de análisis pero que forman parte del plan de crecimiento.

“Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros que en el historial crediticio tradicional.”José N. Trusso, fundador y CEO de Autonomy

• Alquiler semanal sin opción de compra, con seguro, mantenimiento y permisos incluidos en la cuota.
• Alquiler con opción a compra tras 48 meses de pagos, con una cuota cerca de 12% mayor que la modalidad semanal.
• Evaluación del postulante basada en viajes, ingresos y calificaciones dentro de las aplicaciones, en lugar del score bancario.
• Gestión integral desde una app propia, gestionaución de cuenta, vehículo, documentación y asistencia.
• 1.500 unidades en circulación y 15.000 personas en lista de espera a la espera de la asignación de unidades.
• Ronda serie A por US$ 8 millones destinada a comprar vehículos, desarrollar tecnología yexpanderse en la región.
• Meta de 10.000 vehículos hacia diciembre de 2027, con ingreso a Chile y Uruguay y nuevas ciudades argentinas.